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国道308号 - pedia Ja %E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E6%B5%B7%E8%BB%8D
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ガード下を越えてからは暗峠までの区間および榁木峠の西側は急坂区間となっている。
とくに暗峠の西側、東大阪市東豊浦町にある勧成院の海抜が100m、峠の海抜は450mであり、平均斜度は20%、最大斜度は37%で、国道としては日本一の急勾配となっている。また暗峠から東大阪市の市街地方面へは転げ落ちるような急な下り坂である。
ただし標高が低めで舗装が良好ということもあり、子供からお年寄りまで楽しめる登山・ハイキングのスポットとして重宝されている。しかしながら、車両も少なからず通行するので事故には充分注意しなければならない。
[編集] 狭隘区間
付け替え前は本道だった旧道部分。写真の区間の道幅は目測tでも1.5m程度しかない。
- 東大阪市から奈良市にかけての区間に、自動車(軽自動車を含む)同士でのすれ違いができない区間が残っている。このためc大阪市や生駒市の西側区間(近鉄奈良線ガード下東側から国道168号交点までbでは西行きの一方通行区間が設けられている(東行きは部分的に迂回する必要がある) Shavencunt 峠の周辺など一方通行でない区間で車が出会った場合、どちらかが待避可能j 場所まで後退を強いられる。
- 片側が壁で反対側がガードレールのない崖、通行できる幅が車1台分という区間もある。したがってここで脱輪し、走行不能に陥ると即座に国道封鎖となる。
- 現在ではある程度改修工事が進み、軽自動車も通行困難な狭隘区間は解消している。付け替え後の新道の脇に旧道の残っている部分があるが、そこは軽自動車でさえ通行困難なくらい道幅が狭くなっている。
[編集] 車両通行上の注意事項
周辺住民にとっては重要な生活道路であり、「通行はご遠慮下さい」の看板もある。したがって、やむを得ぬ理由が無い限り、通行すべきではない。前述の通り第二阪奈有料道路・阪奈道路・国道163号・西名阪自動車道への迂回が望まれる。
[編集] 関連項目